昨日晌午，屋内光线昏暗。冲积扇躺在床上，半睡半醒。想的是毕业论文的事。
前期工作做了许多，原始资料也已足够。现在需要的是理清思路，构建出完整的提纲来。
还有就是，既然是要作定量分析，就需要对搜集的数据进行整理。
要做的事情，还有很多。
房间里其实很清静，而冲积扇自己心里反倒很嘈杂。
不过，有一点已经决定了。那就是，正式落笔写论文的时候，冲积扇要反复播放“分列式进行曲”和“检阅进行曲”。
经过试验发现，这是最能让我专心致志的音乐，哪怕在别人看来是喧闹。
便在这时，短信来了。边老师问我，是否结束实习了？
明日去趟舟山沈家门，这兴许是冲积扇毕业实习阶段见报的最后一篇文章了。
在宁波北仑区的白峰码头，长途客车被装进了轮渡。在白峰镇的南侧，是郭巨镇，此“郭巨”便是“二十四孝”中的那位，想到前些天刚随范老师去过安吉，那里的孝丰镇也是出自“二十四孝”的典故，不由地觉得凑巧。
轮渡行在浅海中，途经外神马岛、大榭岛、穿鼻岛、大猫岛、西蟹峙，在舟山市定海区靠岸。这段路是海上的329国道。
登陆不久，便在舟山市区看到了象征着“三总兵”的三根石柱。沿着329国道，穿过大半个舟山岛，才来到此行目的地——沈家门。此处距离普陀山和朱家尖已经不远了。
走出车门便嗅到一股淡淡的海腥味，舟山街头出租车有些特殊，居然不打表，而且习惯拼车。
在沈家门夜排挡所在的十里渔港边，冲积扇看到了东海舰队的一些老旧的后勤船只。
渔港对面的鲁家峙后面是登步岛和蚂蚁岛，再过去，就是著名的桃花岛了。
既然是政府牵头商家赞助的活动，自然只需通稿便可应付。冲积扇假装老练地与媒体前辈们攀谈。倒是与几个年轻的媒体朋友去渔港夜游，很是惬意。
例行公事的稿件，冲积扇尽可能想要写出些新意来，以作为告别自己毕业实习的纪念。
“绿眉毛”让“爱山不爱水”的韩国人
爱上水爱上舟山
本报讯 （实习生 冲积扇）5月11日早上8点，距离“绿眉毛”访韩（5月9日本报4版曾作报道）回港欢迎仪式还有半小时，舟山沈家门滨港西路上靠近码头处已是人头攒动，在零星散布的岛屿和鳞次栉比的渔船点缀下，以“绿眉毛”号为首的八艘仿古船自东向西一字排开，与明艳的蓝天白云和拂面的淡淡海腥味构成了足以入画的景致。
8点30分，伴随着悠长有力的渔家号子，“绿眉毛”上的船员敏捷地在主桅杆和船舷上拉出了“沈家门渔港，您好！”和“我们回来了！”的横幅。“绿眉毛”上的船员身着古朴的蓝布衫和灯笼裤，在舟山市民的鲜花掌声中，搭乘小艇登上了沈家门渔港码头。
航海日志记下艰辛和快乐
船员中还有一位小伙子穿着整齐的海员制服，他就是在此行中负责提供国际航海技术指导的浙江国际海运职业技术学院老师戚建祥。作为船员代表，戚建祥向大家简述了他尚未来得及完全整理的航海日志。
“平均时速8海里，耗时55小时，行驶420海里。虽然五月份是最适合航行的季节，但连续遇到的低气压掀起的巨浪使得船体最大倾斜达到了20度，面对西太平洋上的狂风巨浪，在经验丰富的船长张永华的带领下，累计航程已达8000多海里的‘绿眉毛’号才得以安全到达了风平浪静的韩国丽水市新港。”
“参加这次国际帆船节的五十多艘帆船来自五个国家。经历了汹涌海浪，渡过了东海、黄海的‘绿眉毛’停泊在港口中，棕色的传统中国式船帆与周围的白色西式帆船形成了鲜明对比，作为唯一一艘全木质仿古帆船，‘绿眉毛’在海上巡游中博得了最多的喝彩声。5月5日恰逢韩国儿童节，韩国小朋友还纷纷用画笔勾勒出自己心目中的‘绿眉毛’。”
让韩国人爱上舟山爱上浙江
去年来华韩国游客达370万人次，韩国已经正式成为中国最大的旅游客源地之一。但韩国民族文化中，有着“爱山不爱水“的传统，除了极具热带风情的海南岛外，大多数韩国游客的旅游首选地是山东和张家界。如何让韩国游客喜欢上海洋大省浙江，喜欢上海洋文化名城舟山呢？
“绿眉毛”此次出访韩国，目的是为了解全球帆船游艇的发展现状和动态，为舟山普陀区打造独一无二的海洋文化作准备。按照访问团团长张捷的说法是，很多地方现在都实行“文化搭台，经济唱戏”，但普陀区将走一条“文化搭台，文化唱戏“的全新道路。
据了解，文化部已经准备将中国古船文化研究会设立在舟山，普陀区的下一艘仿古帆船也已经开始谋划建造，吨位将远大于“绿眉毛”号。今后，建造的仿古帆船将不仅仅停留在近海供游人参观，而定位在和“绿眉毛”一样的精英航海旅游和大众博览观赏上，使得帆船旅游和航海探险深入人心。
将作为东道主欢迎四方客
才刚刚访韩归来的“绿眉毛”下半年的安排早已满满当当了。8月8日，中国沈家门渔港国际民间民俗大会上，它将作为东道主欢迎来自海上的宾客。而在它起航前往韩国前，还有香港企业表达了希望“绿眉毛”号能参加香港回归祖国十周年庆典的愿望。